Motor
Volvo Penta D3-150
Potencia total
300hp
Horas de motor
2032
Clase
Multi-Hull
Eslora
19,81m
Año
2009
Modelo
65
Capacidad
-
The Multihull Company
Información del barco
Descripción
Catana es ampliamente aclamada por construir espectaculares catamaranes de aguas azules que combinan rendimiento de navegación y lujo como ninguna otra marca. El Catana 65 LIBECCIO eleva aún más el listón.
Los segundos propietarios de LIBECCIO la compraron directamente de la fábrica de Catana en Francia en su diseño y configuración originales y navegaron con ella durante tres años por todo el Mediterráneo. Esta pareja de crucero tomó la sabia decisión de almacenar el yate en Canet, en el astillero de Catana, cada invierno. Allí, mejoraron el yate utilizando solo personal del astillero y contratistas. Esto culminó en una transformación en 2017 que mejoró radicalmente la estética, el confort y la funcionalidad de este yate. El casco de estribor del propietario fue modificado para crear una verdadera cabina principal con vestidor en lugar del baño original. Se creó un baño muy grande con ducha a ras de suelo en lugar de la cabina original de estribor en proa - considere el espacio que esto ofrece. Los suelos fueron reemplazados por un claro de teca-holly para mejorar la luz natural. Los motores, generador, aparejo de pie, bote auxiliar y motor fuera de borda fueron todos reemplazados por nuevos. Hoy en día, no hay un Catana 65 más elegante, ergonómicamente sólido o rápido en los océanos.
Desplácese por las fotos adjuntas, quedará impresionado con su línea pura, su mástil imponente, su alta despeje de puente que insinúa su rendimiento de navegación. Su interior se trata de luz y líneas contemporáneas. Los acabados de chapa de madera real, los detalles de aluminio cepillado, Corian y cuero contribuyen a una sensación auténtica de refinamiento que rara vez se encuentra en los catamaranes hoy en día.
LIBECCIO cuenta con un espectacular mástil de carbono LORIMA con aparejo textil y es el único Catana 65 que tiene el "cruz" delantero - que consiste en larguero/bowspirit (poste de compresión), travesaño y golpeador de gaviota - en fibra de carbono para reducir sustancialmente el peso en la proa. Un conjunto completo de velas que incluye una mayor de Spectra de 140 metros cuadrados, solent de Spectra autoventilante, genoa/grande y spinnaker asimétrico acoplado a 6 winches eléctricos facilitan la maniobra con poca tripulación y proporcionan planes de vela para todos los rangos y ángulos de velocidad del viento.
El propietario actual compró LIBECCIO en Canet a su predecesor sobresaliente en 2019 y continuó su trabajo en el mismo espíritu. Los tanques de combustible se movieron hacia la popa desde los compartimentos de pie del mástil a los compartimentos de la cabina para reducir aún más el peso en la proa y mejorar el rendimiento de navegación en vientos ligeros. Con largos pasajes en la agenda, el nuevo propietario también equipó una cabina para la tripulación en la proa de babor, completa con aire acondicionado, para acomodar a más tripulantes. El yate puede alojar hasta 9 pasajeros en 4 cabinas dobles + cabina de tripulación. LIBECCIO completó el ARC 2019, transitó Panamá y navegó hacia las Galápagos, Marquesas y Hawái, donde ha estado durante los últimos tres años. Siempre ha tenido un capitán a tiempo completo a bordo bajo la actual propiedad.
LIBECCIO está listo para navegar y ofrece una rara oportunidad para una pareja o familia de navegar hacia el suroeste a través del Pacífico. O, ¿por qué no explorar el noroeste de EE. UU., Canadá y Alaska este verano en esta plataforma inusualmente bien equipada y amable con el mar? El Catana 65 está equipado con ejes de hélice rectos instalados a través de quillas. ¡No hay sail-drives en este catamarán! Troncos, contenedores o mamíferos marinos nunca serán un peligro. ¡Navega lejos, navega lejos!
Nota: Este yate está sujeto a un acuerdo de listado exclusivo con Multihulls Northwest LLC y no se ofrece a la venta por TMC. TMC está proporcionando esta información en un esfuerzo por representar a los compradores en la compra de este barco.
Información de Contacto
Información adicional
Especificaciones
- Marca: Catana
- Modelo: Catana 65
- Año: 2009
- Distribución de la versión del propietario: 4 cabinas + 1 cabina de tripulación
- Reforma y reconfiguración de la distribución: 2017 en la fábrica Catana, Canet-en-Roussillon, Francia
- Diseñador: Christophe Barreau/ Frederic Neumann
- LOA: 67.9'
- LWL: 64.6'
- Anchura: 30'
- Calado: 3.9' min/9.6' max
- Altura del aire: 93.5'
- Desplazamiento: 26 toneladas, 52,000 lbs
- La construcción del casco es un sándwich de núcleo de espuma envasado al vacío con resina viniléster
- Los mamparos y las planchas de cadena están reforzados con carbono
- La línea de flotación, por debajo del agua y los troncos de la aleta de daguerre incluyen capas exteriores de fibra aramida para resistencia a la perforación
- Combustible: 400 gal
- Agua: 211 gal
- Depósitos: 122 gal (4 tanques de aguas negras y 4 tanques de aguas grises)
Distribución interior y comodidades
- Diseño de versión del propietario con cabina principal a estribor en la parte trasera con baño en suite y gran vestidor (2017), 2 cabinas de invitados con baño en suite en el casco de babor, gran cabina de tripulación/invitados a estribor en la parte delantera (2017) y 1 cabina de tripulación en la proa de babor (2019). Capacidad para 9 personas.
- 4 baños con 3 duchas a ras de suelo y una cabina en la parte delantera a estribor con ducha tipo húmedo
- Estación de navegación ubicada en el lado delantero de babor del salón
- Piso de STRATIFILL de teca y abeto en todo el lugar (2017)
- Acabado interior de chapa de peral con barandillas de teca y molduras de aluminio cepillado
- Encimeras de Corian en la cocina y los baños
- Aire acondicionado - aire acondicionado dividido de 7 zonas 50K BTU
- Sofá envolvente de cuero azul en el salón
- Mesa de salón plegable con eléctrica
- Centro de entretenimiento BOSE con TV de 32" en el salón principal en brazo oscilante
- TV de 26" y reproductor de DVD/estéreo en cada cabina
- Grandes armarios colgantes y otros lockers y almacenamiento en cada cabina
- Iluminación LED en todo el lugar
- Siete (7) ventiladores de cabina CAFRAMO
Cocina
- 2 x refrigeradores ICEBERG de 80lt
- 1 congelador ICEBERG de 80lt; congelador adicional de carga superior en la parte delantera
- Estufa de gas de 3 quemadores con plancha eléctrica
- Fregadero doble de acero inoxidable
- Encimeras de Corian
- Microondas de 800W
- Máquina de café y espresso
- Tostadora
Cabina y Cubierta
Cockpit
- Cama de día y sofás convertibles a ambos lados del cockpit
- Mesa de teca con asientos para 8, plegable
- Cojines de cockpit de lona azul
- Mini nevera
- Fabricador de hielo 25 lbs/día
- Parrilla de propano
Deck
- Dos (2) ruedas de fibra de carbono con transmisión mecánica LEWMAR
- Estacas de acero inoxidable y líneas de vida de acero inoxidable
- Davits de dinghy de fibra de carbono con cabrestante hidráulico
- Dos (2) winches eléctricos HARKEN 60 ST
- Dos (2) winches eléctricos HARKEN 74 ST
- Dos (2) winches eléctricos HARKEN 980 ST
- 8 cleats de cubierta
- Asientos de pulpito de babor y estribor
- Ancla principal DELTA de 80 lb con 100 m de cadena galvanizada de 14 mm
- Ancla secundaria FORTRESS de 55 lb con 10 m de cadena de 10 mm y cabo
- Cabrestante eléctrico LOFRAN 3500W
- Red de trampolín nueva 2024
- Defensas: 6x inflables 35x100cm, 6x 20x60cm, 2x grandes redondas, 2x pequeñas redondas
- 8 x líneas de muelle de 3 hebras
- Escotillas de cubierta HARKEN x 7
- Escalera de embarque en la popa de estribor
- Pasarela plegable de fibra de carbono
- Ducha de transom
- Fundas para ventanas del salón envolventes con broches en buen estado
- Dos (2) tablas de paddle surf
- Dos (20) cañas de pescar Shimano
- Herramientas almacenadas bajo el banco del asiento del cockpit
Velas y aparejos
- VELA PRINCIPAL INCIDENCE en Spectra, 6 sables completos - Deslizadores de sables HARKEN. Lazy jacks y rizos (3), (nuevo 2016).
- Jib autoventilante INCIDENCE (vela de staysail) en Spectra - 2016
- GENOA VEGA VOILES en Stormlite 210, nuevo en 2018
- 1 espinnaker asimétrico INCIDENCE con funda
- Enrollador FACNOR con tubos de fibra de carbono
- Mástil de fibra de carbono LORIMA, pintado de blanco – 78’ de altura, 93 pies de altura de aire
- Viga transversal de fibra de carbono
- Longeron/bowsprit y golpeador de gaviota de fibra de carbono
- Apuntalamiento textil (NAVTEC) y de varilla con terminales enrollados, todo nuevo 2017
- Apuntalamiento en funcionamiento, todo nuevo 2017
- Paquete de apilamiento con lazy jacks y funda de vela incorporada
- Deslizadores de sables HARKEN
Eléctrico
- Sistemas eléctricos de 12V/24V DC y 220V AC con capacidad de carga de 110V/220V
- Ocho (8) baterías de 12V en paralelo para 24V (520 Ah)
- Dos baterías de arranque de motor (120 Ah)
- Generador CUMMINS ONAN MDKD 9 KVA (2017), 2418 horas
- (14) paneles solares de 100W
- Inversor - Convertidor VICTRON Combi 3000 W
- Sistema de monitoreo de batería VICTRON BMV 600 + panel de control Bus Multi
- Alimentación en tierra: 60’ 220v 50A “enchufe inteligente”
- Cargador automático VICTRON Phoenix 220V / 24V 70 A
- Cargador automático VICTRON Centaur 110V / 24V – 100A
- Alternador en cada motor para cargar la batería del motor
- Alternador de servicio en cada motor con regulador externo (110AH – 24V) para cargar baterías domésticas/casas.
- 16 x tomas de 220v
Navegación y Electrónica
- Dos (2) pilotos automáticos
- FURUNO Nav Pilot en cada estación de timón con control remoto para el piloto de repuesto
- Plotter de cartas: FURUNO Navnet TZTouch de 14” en la estación de navegación
- FURUNO Navnet TZTouch de 9” en cada estación de timón
- GARMIN GPS MAP 7416 en la mesa de cartas
- FURUNO GP 32 GPS
- Sonar de profundidad FURUNO
- Velocidad del viento: FURUNO - 3 x pantallas de viento FI50: mesa de cartas y 2 en el mamparo de la cabina; 4 x pantallas multi FI50: 2 en el mamparo de la cabina, 1 en cada cabina delantera; 4 x pantallas multi FI70: 1 en la mesa de cartas, 1 en cada estación de timón, 1 en la cabina de popa de estribor
- VHF: ICOM M 505 - 1 x timón de estribor, 1x estación de navegación + 2 VHF portátiles WEST MARINE
- GARMIN GPS de mano 73
- Teléfono satelital IRIDIUM
- Radio SSB ICOM
- Radar FURUNO
- AIS FURUNO
- Portátil equipado con software de navegación Open CPN para cartas mundiales
- Antenna de TV 4G GLOMEX
- Dos (2) compases de timón Ritchie con luces
- Rueda y cubiertas de timón en buen estado
Motor y Mecánico
- Dos motores VOLVO PENTA D3-150 (150 HP) instalados nuevos en 2017
- Horas del motor de babor: 1898
- Horas del motor de estribor: 1871
- Propulsión a través de ejes directos que salen por los skegs. Esta es una configuración muy confiable en alta mar y requiere un mantenimiento limitado. Por lo tanto, es ideal para cruceros en aguas azules y para navegar largas distancias a lugares remotos.
- Hélices plegables de tres palas VOLVO
- Seis (6) nuevos tanques de combustible, líneas y válvulas instalados en 2019. Se trasladaron de los compartimentos originales del pie del mástil a los compartimentos de la cabina para reducir el peso en la proa.
Fontanería
- Aire acondicionado dividido de 50K BTU en 7 zonas
- Generador de agua AQUA BASE 240 l/h (60 galones/hora), 220V
- 2 x calentadores de agua QUICK B3 (2017)
- Lavadora y secadora MIELE
- Calentador WEBASTO
- Bomba de agua salada en la cocina y el cabrestante
Bote auxiliar y motor fuera de borda
- Embarcación de consola central de casco de aluminio HIGHFIELD, casco de 4.2 metros (2017)
- Motor HONDA de 50 HP (2017)
Equipo de Seguridad
- PLASTIMO balsa salvavidas OCEAN 8pax - servicio 2021
- Cohetes: 3 paracaídas rojos, 4 de mano rojos, 2 de humo naranja - todos vigentes
- 2 x EPIRB RLB36
- 9 chalecos salvavidas
- 1 anillo MOB y MOM de emergencia
- 1 bolsa de abandono completa con trajes de supervivencia y equipo
- 2 x kits médicos
- 4 x bombas de achique eléctricas
- 2 x bombas de achique manuales
- Timón de emergencia, aluminio
- Sirena manual
- Campana manual
- Silla de contramaestre
- 4 escotillas de escape
- Numerosas herramientas
- Numerosas piezas de repuesto incluyendo motores VOLVO, generador ONAN, piezas de desalinizador AQUA BASE, herrajes de aparejo, bombas de repuesto...
2017 Refit
Reequipamiento: el barco tuvo un extenso reacondicionamiento en 2017 en la fábrica Catana en Canet-en-Roussillon que incluye:
- Baño principal de estribor trasero convertido en vestidor
- Camarote de estribor delantero convertido en un gran baño con ducha a ras de suelo y lavabo
- Camarote de estribor delantero con puerta divisoria entre la suite principal y el lavabo
- Piso reemplazado con teca clara y STRATIFILL de acebo
- El pico de proa de estribor fue reacondicionado a camarote convertible para 1, incluyendo unidad de aire acondicionado de 12v
- Todo el aparejo de pie fue reemplazado
- Los tanques de combustible se movieron de los compartimentos delanteros bajo la base del mástil al suelo del cockpit para mover el peso hacia atrás y mejorar el rendimiento
- Ambos motores VOLVO fueron reemplazados
- Nuevo generador instalado
Historia reciente de navegación
El propietario anterior compró la embarcación directamente a Catana en configuración original y navegó por el Mediterráneo durante tres veranos, almacenando el barco en la fábrica de Catana durante los inviernos para mantenimiento y mejoras. Este período de propiedad culminó en una renovación en 2017.
La embarcación fue comprada en Francia por el propietario actual en 2019 y participó en el ARC 2019 hacia Santa Lucía. Navegó por el Caribe antes de pasar por el Canal de Panamá, Galápagos, Marquesas y hacia Hawái en 2020. Ha permanecido en Hawái durante los últimos 3 años navegando por el archipiélago.
Descripción proporcionada por el fabricante
Con sus finos cascos de entrada, el bulbo submarino en forma de tulipán hacia la cubierta y sus orzas, el Catana 65' continúa mejorando la reputación de estabilidad, seguridad y rendimiento de Catana, bien conocida en todos los océanos del mundo. La nueva arquitectura, de Christophe Barreau y Frédéric Neuman, le da al Catana 65' líneas elegantes y prioriza el confort de los pasajeros. El enorme cockpit bien protegido permite una circulación libre, así como maniobras más fáciles y seguras. El diseño interior, de Linea Concept, presenta un ambiente moderno con suelos de wengué, paneles de roble claro, acabados de aluminio cepillado y asientos de cuero.
Descargo de responsabilidad
Este barco está sujeto a un acuerdo de listado exclusivo con Multihulls Northwest LLC y no está a la venta por TMC. TMC está proporcionando esta información en un esfuerzo por representar a los compradores en la compra de este buque.
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Motorización / Propulsión
Motor 1
Marca del motor:Volvo Penta
Modelo del motor:D3-150
Año del motor:2017
Potencia total:150cv
Horas de motor:2032
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Material de la hélice:Bronce
Hélice plegable:
Motor 2
Marca del motor:Volvo Penta
Modelo del motor:D3-150
Año del motor:2017
Potencia total:150cv
Horas de motor:1871
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Material de la hélice:Bronce
Hélice plegable:
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:7.82kn
Velocidad máxima:12.17kn
Dimensiones
Eslora total:20.65m
Distancia máxima del puente:28.47m
Calado máximo:2.9m
Calado mínimo:1.14m
Manga:9.14m
Eslora de flotación:19.66m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Tanques
Depósito de agua dulce:798.72 l (Plástico)
Depósito de carburante:1514.16 l (Aluminio)
Depósito de aguas residuales:461.82 l (Plástico)
Alojamiento
Cabinas:5
WC:4