Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Todo el fondo, quilla y bulbo fue profesionalmente nivelado y alisado a 600 de grano en el otoño de 2024, resultando en un fondo liso para regatas (claramente más rápido) y un mantenimiento mínimo del fondo durante al menos cinco años. (Esto ahorra al menos $5k/año) en lijado y pintura.
• Teak en las cubiertas laterales y en la cabina.
• Plataforma de baño de teca con escalera hacia la plataforma y escalera de baño hacia el agua.
• Plataforma de baño eléctrica.
• Casco de epoxi horneado, infundido al vacío / casco sándwich, viga de quilla de casco galvanizado - pionero de X-Yachts desde 1981.
• Quilla de hierro / plomo encapsulada en epoxi con bajo centro de gravedad.
• Holes a través del casco enrasados y piel del casco nivelada.

Quilla y timón:

• Quilla de bulbo de plomo en aleta de acero.
• Timón de pala.

Motor y Transmisiones:

• 1 x motor diésel Yanmar 4JH57 principal (57HP) con transmisión de vela – mantenido y servido profesionalmente.
• Nueva pantalla en la cabina con firmware actualizado – 2024.
• Regulador Balmar MC-618 en el motor principal con arnés – 2022.

Mantenimiento y Rendimiento:

• Horas – 1696 a partir del 16/07/2025.
• Intercambiador de calor limpiado y servido – 2023.
• Velocidad con motor (sin viento/corriente) a 2400 RPM es 7.5 nudos.

Propulsión y Dirección:

• 2 x (mejoradas) ruedas de carbono Carbonautica con una de repuesto.
• Hélice Max Prop de tres palas mejorada.
• Propulsor de proa retráctil Max Power con controlador en el timón de estribor - 2022.
• Módulos de instrumentos de estribor y babor frente a cada rueda.

Sistema de Voltaje:

• Servicio de 12v.
• 220v 50A   Energía de muelle.

Bancos de Baterías:

• 4 x baterías LiPo de 100 amperios-hora BattleBorn con todo el cableado nuevo – 2022.
• Batería del motor/generador principal –  Reemplazada en 2024.

Cargadores de Baterías:

• Inversor/cargador Victron 2500/100 – 2021.
• Cargador inteligente LiPo HTRC P15 para emergencias.

Generador:

• Generador Fischer Panda 8000i 6KW 110v – mantenido y servido profesionalmente. Horas – 1916 a partir del 16/07/2025.

Energía de Muelle:

• Cable de energía de muelle de 50' 50 amperios con adaptador de 30 amperios.

Otro Eléctrico:

• Control de Color Victron GX (para monitorear el uso y carga de AC/DC) - 2022.
• Inversor Victron Multiplus 12/3000/120 120v – 2022.

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Calentador de agua con control de termostato.
• Bomba de agua dulce Jabsco de 4.3 GPM. Nueva en 2025.

Desalinizador:

• Desalinizador de 72 litros (16 galones estadounidenses)/hora. Desalinizador “DC Freedom” que funciona tanto en DC como en AC (mantenido profesionalmente cada año).
• Colector en la cocina para controlar qué tanque de agua se utiliza y dirigir el agua del desalinizador a un tanque específico.
• Filtros de repuesto para el desalinizador.

Bombas de Sentina:

• Bomba de sentina principal – Reemplazada en 2024.
• Bomba Johnson Viking Power 32 montada en motor DC para la bomba de sentina. Nueva en 2024.

• Lectura de tanque – Reemplazado en 2022.
• 2 x 8 lb. tanques de propano en compartimento separado debajo de la cubierta.

Combustible:

• Tanque de combustible adicional para permitir 367 litros (97 galones estadounidenses) de combustible.

Agua dulce:

• Tanque de agua adicional para permitir 394 litros (104 galones estadounidenses) de agua.

Tanques de retención de aguas grises/negras:

• 2 x 57 litros (15 galones estadounidenses) tanques de retención.

• B&G 12” Zeus 3 chartplotter – 2018.
• Displays B&G Triton 2 x en el pod de instrumentos de estribor frente al timón de estribor - 2018.
• Controlador de piloto automático B&G Triton T2 - 2018.
• Controlador remoto de piloto automático B&B WR 10 – 2023.
• VHF B&G V90BB en la estación de navegación - 2018.
• Manos libres VHF B&G H50 inalámbrico (en un soporte de carga) cerca del timón de estribor - 2018.
• Transceptor AIS B&G NAIS 500B - 2018.
• Radar B&G Halo 20+ – 2022.
• Paquete base B&G 5000 Hydra – 2022.
• B&G WS310 – varilla de viento – 2022.
• Transductor de velocidad/profundidad B&G DST 810 – 2022.
• Brújula B&G Percsiion-9 con lecturas de inclinación y cabeceo.
• 3 x pantallas Garmin 120 con atenuación automática nocturna – nuevo 2025.
• Actisense NGW-1 (para el control de B&G a través del Websocket de B&G).
• Brújula Silva 100B/H en la estación de timón de estribor.
• Sistema de Internet Starlink – 2024.
• Wi-fi y enrutador Pepwave vinculados a Starlink – 2022.
• Mástil de carbono para albergar el radar B&G y Starlink.
• Computadora de barco Dell XPS de 15” (comprada en 2024) con licencia pagada para el software de navegación Expedition y todos los mejores sitios meteorológicos, además de acceso al WebSocket de B&G para gestionar todos los ajustes de B&G.

• Barbacoa Magna que se coloca sobre una alfombra protectora en la plataforma de natación cuando no está guardada en su bolsa protectora.

Cocina:

• Refrigerador Isotherm de apertura frontal con compartimento para cubitos de hielo.
• Opción de refrigerador/congelador Isotherm Magnum en lugar de la placa acumuladora estándar. Nueva bomba de agua y mangueras en 2025.
• Estufa de propano ENO de 3 quemadores y horno.
• Detector/alarma de propano Vetus GD1000, además de interruptor de gas debajo del horno.
• Filtro de agua de carbono Seagull para agua potable limpia y fresca.
• Máquina de espresso Nepresso en armario empotrado de especialidad - funciona con inversor.
• Soportes para bolsas de basura dobles.
• Todo el equipo de cocina, incluyendo tostadora, olla de ebullición rápida, ollas, sartenes, cubiertos, etc.

Baños/Duchas:

• Tanto el baño principal como el de popa tienen cabina de ducha completa y bomba para aguas grises.
• Ambos baños tienen cabezales de agua dulce Tecma “Easy Fit” instalados por el propietario actual en 2022.

Calefacción y Ventilación:

• Aire acondicionado/calefacción marina Climma de tres zonas con tres paneles de control digital Climma – Vega MkII.

Entretenimiento:

• Sistema de estéreo Fusion (con altavoces interiores y exteriores) integrado con el plotter B&G.

Iluminación:

• Luces LED de proa/focos de cubierta.
• Luces LED tricolores/de ancla.
• Iluminación ambiental mejorada.
• Iluminación de cortesía LED roja mejorada.
• Iluminación de cockpit.

Resumen del Alojamiento:

• Camarote del propietario en la proa con baño en suite, ducha independiente y cama en el centro
• Salón de ancho completo, sofá en forma de U a babor, mesa y banco en la línea central
• Cocina en forma de L en la popa a babor
• Tabla de cartas a estribor con segundo baño en la popa
• Detrás de la escalera de acceso, a cada lado están los 2 camarotes traseros
• Espacio extra en armarios en el camarote principal, en el salón principal y en la cocina.
• 6 toallas de secado rápido.
• 3 sacos de dormir.
• 1 bolsa de frijoles para una tercera persona durmiendo en el salón durante la carrera.
• Fundas ajustadas para la cama principal y fundas impermeables ajustadas para ambos colchones dobles en los dos camarotes traseros.
• 8 portlights que se abren.
• 8 escotillas que se abren.
• Escalones de teca laminada.
• Cortinas del salón.
• Suelo de cabina de teca falsa.
• Colchón de muelles mejorado en el camarote del propietario.
• Muebles del camarote del propietario.
• Muebles del salón.
• Pasamanos de teca en el salón.
• Camas marinas en el camarote trasero.
• Encimeras de Corian blanco en la cocina.
• Armarios de almacenamiento de roble nórdico adicionales (además de la ya increíble cantidad de almacenamiento) en la cocina.

Equipo:

• FurlerBoom en la mayor con  reclamo.
• Todas las drizas y cabos nuevos – 2021.
• Driza de mayor – 2025.
• El mástil y el aparejo de varilla revisados y mantenidos profesionalmente – 2024.
• Cabos de nivel de regata Dymeena.
• 2 x cabos de génova y de repuesto – 2023.
• 2 x cabos de código (para LRH y código 0) – 2022.
• 2 x cabos de vela A y de repuesto – 2023.
• Cabos de cambio de génova para el aparejo exterior.
• Cabos de la vela A llevados hacia atrás.
• Ajustador de contrapeso hidráulico Harken integral – 2022.
• Contrapeso de carbono Southern EC6 - 2022.
• 5 x garras de driza Spinlock en cada lado que llevan a cualquiera de los cuatro winches traseros.
• Un sistema de polea 4-1 para tirar del mástil hacia el viento en aire ligero, dado que no hay viajero.
• Cabos de remolque de babor y estribor 3-1 para el Código 0 y LRH.
• Bloques de aparejo exterior de génova de babor y estribor.
• 2 x escalones de mástil.
• Espolón de carbono mejorado pintado para hacer juego con el casco.
• Furler Facnor FX+ para Código 0 y LRH.
• Cuerdas mensajeras de Spectra para permitir que todas las drizas sean retiradas durante la temporada baja.

Winches:

• 2 x winches eléctricos auto-tensores Harken Performa 50.2 STP de 2 velocidades (todos los winches son limpiados y engrasados/aceitados cada año).
• 2 x winches auto-tensores Harken Performa 50.2 de 2 velocidades
• 2 x winches auto-tensores Harken de 3 velocidades para las génovas.

Velas:

• Todas las velas han sido mantenidas y servidas profesionalmente por North y todas están en buenas condiciones para la regata. No hay necesidad de nuevas velas.
• Mayor de carbono Quantum - 2020.
• Quantum J-1 - 2020.
• Quantum J2 – 2020.
• Quantum J3.5 (luff corto para cumplir con la regulación de génova de mal tiempo para regatas) - 2020.
• North A-1.5 - 2019 – con snuffer de North.
• Quantum A2 – 2020 – con snuffer de North.
• Doyle A-3 – 2020 – con snuffer de North.
• Quantum A4 - 2020 (poco usado).
• North 3Di LRH (vela de proa grande) utilizada en un furler Facnor – 2019.
• Doyle Código 0 – utilizado en un Furler Facnor – 2020.
• Quantum – génova de tormenta.
• Quantum – vela de prueba.
• Mayor de crucero de spectra North - 2018.
• Génova de enrollar 3Di de crucero North - 2022.

General:

• Taquilla de cockpit de estribor para balsa salvavidas y bolsas de aparejo.
• Taquilla de cockpit de babor para todos los cabos.
• Barandillas delanteras del pasillo.
• Gran taquilla para velas/fenders/cabos de muelle en la parte delantera.
• Aspiradora húmeda Milwaukee Tools.
• Herramientas.
• Piezas de repuesto del motor.
• 2 x sillas de cubierta plegables para tomar el sol y leer.
• Todos los manuales, incluidos los de X Yachts.
• Mesa de cockpit de teca.

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Taquilla de ancla (ancla de regata Fortress con 150 pies de línea y ancla de arado de 50 libras (guardada bajo el espolón) con 150 pies de cadena guardada en la taquilla de cadena.
• Winless eléctrico Quick de 1500W con (nuevo en 2023) controlador remoto Quick multiusos.
• Gancho de barco, cepillo de limpieza de cubierta, varios suministros de limpieza.
• 6 x cabos plegables Nomen.
• 4 x ojos de pad adicionales Wichard de 6 mm plegables.

Fundas, Lona y Cojines:

• Funda de mástil para mayor enrollado – 2022.
• Cojines de cockpit – nuevos en 2022.
• Bimini – (no utilizado por el propietario, pero todo el hardware y la funda están disponibles).
• Sombrilla tipo tienda sobre el mástil.
• Dodger de regata – 2022.
• Dodger de crucero grande – 2018 mantenido por el propietario.
• Fundas protectoras para la tela Alcantara en el salón.
• Funda de invierno Kinder Industries (dos secciones).

Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

• Garaje de RIB en la popa con bote inflable Achilles (equivalente más antiguo al LS4 RU) y motor eléctrico Torqeedo “Travel 1003 SL”, ambos comprados nuevos en 2022. Es una operación de unos minutos para una persona para almacenar o retirar el bote inflable. Incluido hay una bomba de aire eléctrica así como una bomba de pie para el bote inflable.
• Bomba de aire para RIB integrada en el garaje del bote inflable.

• 6 x PDFs de Spinlock (todos con doble sujeción) con luz estroboscópica extra y AIS personal con el MMSI del barco para un fácil seguimiento en el plotter de cartas.
• Arnés salvavidas Winslow para 6 personas (35 libras) certificado hasta 2027.
• Jon Buoy.
• Cuerda de lanzamiento de 50'.
• Sistema de rescate LifeSling MOB.
• Luz estroboscópica potente para MOB.
• Lineas de seguridad – dos a cada lado y una del mástil a la proa.
• Múltiples ojos de buey plegables Wichard en la cabina para enganchar la sujeción.
• Luz de búsqueda para situaciones de MOB o para encontrar marcas en la niebla.
• Bolsa de abandono con provisiones y nuevo EBERB McMurdo con AIS localizado.
• Luces de navegación de repuesto.

Equipo de lucha contra incendios:

• Manta de supresión de incendios en la cocina.
• Tres extintores de incendios actualizados.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.