Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Casco y cubierta de GRP infundido con resina.
• El casco está moldeado en blanco. Hay opción para un casco de color a elección del propietario.
• El casco tiene portlights fijos que proporcionan luz a la acomodación.
• La cubierta y la superestructura están moldeadas en blanco.
• El cockpit exterior está revestido de teca o equivalente a teca.
• La cubierta de proa tiene una escotilla de apertura para acceder al locker del ancla. El techo del coach incluye un gran tragaluz que corre por el centro proporcionando luz y aire a la acomodación delantera. A cada lado del tragaluz hay cojines de tumbona removibles.
• Las cubiertas laterales son de GRP antideslizante (opción Teca/Esthec (teca sintética)).
• La superestructura tiene un parabrisas frontal curvado con limpiaparabrisas pantógrafo. Los parabrisas laterales se extienden hacia atrás, y el lado de estribor tiene una puerta para acceder desde y hacia la posición del timón.
• La parte superior de la superestructura tiene un mástil para el montaje de luces de navegación, ancla y radar (opción). También hay la opción de un techo corredizo eléctrico.

Motor y Transmisiones:

• 2 x motores Yanmar 8LV370 de 370hp con controles electrónicos VC20 y pantallas de instrumentos YD42 en la posición del timón.
• Sistema de escape húmedo. El agua de refrigeración sale por debajo de la línea de flotación.
• El agua de mar para el enfriamiento del motor pasa a través de filtros cerca de la entrada.
• Se instala un filtro primario/separador de agua además del filtro de combustible del motor. Un sistema completo de pulido de combustible está disponible como opción.
• Opción para otros motores.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Velocidad de crucero aprox. 25 nudos.
• Velocidad máxima aprox. 30 nudos

 

Propulsión y Dirección:

• Transmisión por eje a través del tubo de popa y soporte P. Sureseal instalado en el tubo de popa con manguera flexible. Las juntas de popa se enfrían desde el sistema de refrigeración del motor.
• Hélices de cinco palas.
• Posición del timón en el lado de estribor de la cabina interior. Sistema hidráulico con engrasadores instalados en los tubos del timón.

Sistemas de Voltaje:

• El sistema eléctrico de CC es de 12V.
• El control de la electricidad se realiza a través de un panel central que incorpora interruptores automáticos.
• La corriente alterna de 230V se distribuye por todo el yate a través de una conexión directa a la red mediante 1 x enchufe de 16A.
• Se proporcionan enchufes Vimar de 230V en toda la embarcación.
• Se proporciona un circuito separado de 230V para el calentador de inmersión en el calentador de agua.

 

Baterías:

• 2 x baterías de plomo selladas de 12V que proporcionan 210Amp horas a 12V para el suministro doméstico.
• Hay una batería de arranque adicional separada para cada motor.

 

Alternadores:

• La carga de los bancos de baterías de servicio y de motor se realiza a través de alternadores de 180A (12V).

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• El sistema de agua dulce presurizado tiene una bomba de presión Flowjet de alta capacidad.
• El agua caliente es proporcionada por un calentador de 40 litros. El agua se puede calentar dentro del calentador ya sea por un elemento calefactor de inmersión de 220V, 0.8kW o por el intercambiador de calor en los motores.
• La temperatura del agua se controla mediante un termostato.

 

Bombas de Sentina:

• Bomba de sentina automática con interruptor en el panel principal que se puede configurar en Apagar/Encender/Automático.
• Dos bombas de sentina manuales Whale Compaq 50, operadas desde las áreas de cockpit interior y exterior.
• Mangos de bomba de sentina en cada ubicación de una bomba manual.

 

Aguas Grises/Aguas Negras:

• El inodoro bombea a un tanque negro. El tanque negro se puede vaciar al mar o se puede vaciar a una instalación en tierra a través de una salida en la cubierta.
• Tanque negro ventilado a través de un filtro sin olores al mar.
• La ducha y los lavabos descargan directamente al mar utilizando una bomba Whale Gulper IC a través de un colector Whale IC de dos vías con sensor electrónico.
• Sistema completo de aguas grises disponible como opción.

 

Válvulas de Fondo:

• Se utilizan accesorios de piel no metálicos para todas las aberturas a través del casco.

Combustible:

• Capacidad total de combustible de 265 galones (1200 litros) en tanques de acero inoxidable.
• Los sensores del monitor del tanque proporcionan datos precisos a través de la red NMEA2000. También se proporcionan visores.

Agua dulce:

• Capacidad total de agua dulce de 66 galones (300 litros) en tanques de acero inoxidable.

 

Sistema de gas:

• Se proporciona una botella de gas de 4.5 kg en el armario de gas (espacio para 2).
• Un regulador de gas, manómetro y punto de prueba se encuentran dentro del armario, que está ventilado al exterior.
• Corte de gas eléctrico por solenoide junto a la cocina.

Cocina:

• La cocina tiene un frigorífico de apertura frontal con una capacidad de aproximadamente 50 litros. Opción para unidad adicional de frigorífico o congelador.

  Baños/Duchas:

• 1 x inodoro eléctrico.

  Iluminación:

• La iluminación interior está proporcionada por focos LED y tiras de luz en todo el espacio.
• Luces de lectura en las cabinas.
• Luces rojas/blancas en los baños, luces de cortesía rojas en el área del timón y escalones del pasillo.
• Luces en la sala de máquinas.
• Las luces de navegación de babor y estribor están instaladas en los lados de la cabina.
• Una luz de navegación, de popa y de ancla están instaladas en el mástil.

Resumen del Alojamiento:

• 4 camas en 2 cabinas.
• Los asientos del salón están tapizados con materiales elegidos de una selección a elección de los propietarios.
• Los asientos están hechos con una espuma ignífuga.
• Se utiliza espuma compuesta ignífuga de calidad en toda la yate.
• La carpintería en todos los Rustlers está hecha a mano con los más altos estándares por ebanistas.
• La carpintería es una mezcla de roble macizo o nogal, y paneles de roble contrachapado de grado marino.
• Todas las puertas de los armarios tienen bordes sólidos, y cada puerta está hundida en el panel para un ajuste perfecto.
• Toda la carpintería está terminada con un barniz satinado mate. (Acabados alternativos disponibles)
• Los suelos en el área de alojamiento y en el cockpit interior están hechos de contrachapado marino revestido.
• Todas las áreas por debajo de la línea de flotación están recubiertas de blanco.
• Las áreas por encima de la línea de flotación están alfombradas y/o paneladas. Los paneles están cubiertos con tela.

 

Descripción del diseño desde la proa:

 

Timón:

• Delante de la cocina en el lado de estribor se encuentra la posición del timón.
• El panel del timón tiene volante, controles de aceleración, medidores del motor, control del ancla y espacio para todos los elementos de navegación.

 

Salón / Cocina:

• La cocina interior en el lado de estribor tiene un horno de gas con cocina, un frigorífico, fregadero, cubo, unidades de cajones y espacio en el armario para vajilla y otros artículos.
• Frente a la cocina hay un área de salón en forma de U con mesa. Hay una opción para convertirla en una cama doble.
• El 'bar húmedo' está adyacente a la cocina interior y proporciona una extensión natural de esta área.

 

Cabina del Propietario:

• La cabina del propietario está ubicada en la parte delantera.
• Cama doble que se puede acceder desde ambos lados.
• Hay cajones en la base de la cama para almacenamiento.
• En los lados de babor y estribor hay armarios colgantes y más armarios y estanterías.

 

Cabina de Invitados:

• La cabina de invitados se accede a través de una puerta en el lado de babor en la parte inferior de las escaleras de la escalera de acceso.
• Camas gemelas que se pueden deslizar para formar una cama doble.
• Almacenamiento debajo de las camas.
• Hay un gran armario colgante y más almacenamiento en el exterior.

 

Baños:

• La unidad de baño tiene un inodoro eléctrico, lavabo y área de ducha separada.
• Hay un lavabo y una superficie de Corian con grifo mezclador y espejo.
• Hay armarios adicionales en el exterior para el almacenamiento de artículos de tocador.
• El área de ducha tiene un control de ducha termostático separado con cabezal de ducha.
• Los baños utilizan molduras compuestas y mamparos laminados con molduras de madera alrededor de las puertas de los armarios.

 

Cockpit Exterior:

• Asientos en la parte trasera y acceso a través del centro de estos asientos a la plataforma de baño trasera.
• Hay mucho almacenamiento externo en el área del cockpit.
• Hay una opción para una mesa de cockpit exterior.
• Hay provisiones para almacenar defensas, líneas de amarre y una balsa salvavidas.
• El cockpit exterior conduce al interior a través de puertas correderas.

General:

• Púlpito de acero inoxidable que se extiende hacia la cabina exterior con barandilla superior sólida.
• Rodillo de proa de acero inoxidable integrado en el vástago de proa que permite almacenar el eje del ancla de manera ordenada.
• Accesorios de acero inoxidable para llenado. 2 x llenadores de cubierta para combustible, 1 x llenador de cubierta para agua, 1 x bomba de desagüe de tanque negro.
• Plataforma de embarque en popa con escalera de baño de acero inoxidable, grúas plegables para el bote auxiliar.
• Opción de plataforma elevadora con almacenamiento para el bote auxiliar.

  Equipos de Anclaje y Amarre:

• Cajón de ancla ubicado en la proa del barco, accesible desde la cubierta. El cajón drena a través de desagües hacia el exterior del casco.
• Ancla Delta de 20 kg.
• 40 m de cadena de ancla galvanizada de 9.5 mm.
• Molinete eléctrico para ancla.
• Ocho grúas y guías de acero inoxidable están instaladas en la proa, en el medio y en la popa.
• 6 x defensas.
• Cuerdas 4 x líneas de muelle, 16 mm, 2 x 15 m, 2 x 10 m.

Equipo de lucha contra incendios:

• 1 x extintor automático Novec en la sala de máquinas.
• 2 x extintores de polvo seco de 1 kg en la zona de alojamiento.
• 1 x extintor de polvo seco de 1 kg montado cerca del área del timón en la cabina interior.
• 1 x extintor de polvo seco de 1 kg montado en el armario de la cabina exterior trasera.
• 1 x manta ignífuga en la cocina.