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  • Clase: Barcos de crucero/regata
  • Eslora: 15+ m
  • Año: 2020 - 2030
  • Precio: 300000+ €
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  • 2025 Tartan 365
2025 Tartan 365
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Alameda, California
2025 Tartan 365 sailboat cruising on open water with two people onboard.
2025 Tartan 365 sailboat cruising on a lake with trees in the background.
2025 Tartan 365 sailboat cruising on a sunny day.
2025 Tartan 365 sailboat cruising on a sunny day.
2025 Tartan 365 sailboat cruising on a lake with lush green shoreline.
Workers assembling 2025 Tartan 365 sailboat hull in a factory.
Cozy cabin bed in 2025 Tartan 365 sailboat with pillows and blanket.
2025 Tartan 365 sailboat interior view from deck, docked at marina.
Tartan 365 sailboat docked at sunset, 2025 model.
Modern interior of 2025 Tartan 365 sailboat with wooden cabinetry and compact kitchen.
Cozy cabin interior of 2025 Tartan 365 sailboat with bed and wooden cabinetry.
Cozy cabin interior of 2025 Tartan 365 sailboat with skylight and nautical decor.
Modern interior of 2025 Tartan 365 sailboat with cozy seating and wooden cabinetry.
Luxurious interior of 2025 Tartan 365 sailboat with modern amenities and wooden finishes.
Interior of 2025 Tartan 365 sailboat with wooden cabinetry and turquoise seating.
Luxurious interior of 2025 Tartan 365 sailboat with teal seating and wooden finishes.
Interior of 2025 Tartan 365 sailboat with navigation station and cozy seating.
Luxurious interior of 2025 Tartan 365 sailboat with teal seating and wooden finishes.
Cozy cabin interior of 2025 Tartan 365 sailboat with bed, skylight, and modern decor.
2025 Tartan 365 sailboat blueprint with detailed rigging and hull design.
Blueprint of 2025 Tartan 365 sailboat, top and side views.
2025 Tartan 365 yacht interior and side profile layout diagram.
2025 Tartan 365 sailboat cruising on open water with two people onboard.
Video Placeholder
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  • 2025 Tartan 365

2025 Tartan 365 | 11m

Alameda, California

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engine

Motor

Volvo

power

Potencia total

30hp

engineHours

Horas de motor

-

boatClass

Clase

Cruiser/Racer

length

Eslora

11,13m

year

Año

2025

boatModel

Modelo

365

capacity

Capacidad

-

Seattle Yachts - Alameda

Ver el teléfono
España

Información del barco

Descripción

2023 Barco del Año de Cruising World: Mejor Crucero de Tamaño Mediano

 

El Tartan 365 lleva el rendimiento en el género de "crucero de rendimiento" a otro nivel. Con su línea de flotación estrecha en el máximo de la manga, líneas finas en la popa y proa casi vertical, el Tartan 365 parece listo para volar incluso cuando está amarrado al muelle o anclado. Dicho esto, su mástil de fibra de carbono estándar y quilla de plomo sólido ofrecen una navegación inigualable en este tamaño y rango de precios, sin importar dónde se construya. El equipo de diseño de Tartan fue encargado de crear un barco moderno de doble propósito, amigable para la familia, con una fuerte ética de crucero. Tim Jackett y su equipo han demostrado una vez más su talento y han creado justo lo que se necesita en este tamaño en este momento.

No dejes que el brillo del acero inoxidable, la belleza de la teca, la inteligencia de las portillas de apertura y los respiraderos con cajas dorade te engañen. El nuevo Tartan 365 está diseñado para moverse a un ritmo inesperado por su competencia. Una vez abajo, la riqueza de los armarios de madera maciza, el lujo de la tapicería personalizada y la comodidad de las cabinas y muebles bien diseñados te recuerdan por qué querías embarcarte en primer lugar. Tartan Yachts ha creado otra joya inigualable. ¡Vamos a navegar! Desde Florida, hasta California, hasta el Pacífico Noroeste, cualquiera de nuestros Profesionales de Ventas de Yates de Seattle puede ayudarte en la compra de un Yate Tartan. Usa nuestra página de Contáctanos para encontrar tu ubicación más cercana.

Notas del Diseñador sobre el Tartan 365:

El rendimiento en todos los aspectos del diseño y la construcción ha sido la base del diseño de Tartan desde que Sparkman & Stephens trazó las líneas del Tartan 27 #1 hace casi 60 años. El nuevo Tartan 365 abraza de todo corazón este legado y, a su vez, eleva la apuesta.

El Tartan 365 es un poco más esbelto que otros modelos de la línea y presenta una línea de flotación muy larga. Debido a las resinas de laminado avanzadas de Tartan y los refuerzos reunidos en nuestro proceso de infusión líder en la industria, el 365 es muy fuerte, pero el desplazamiento se mantiene moderado en 13,160 libras. Esto produce una impresionante relación de desplazamiento a longitud de 164, lo que indica un diseño ágil y rápido. Con una relación de lastre a desplazamiento del 38% y un mástil de fibra de carbono ligero, rígido y fuerte, el 365 tendrá una gran estabilidad. Al controlar el peso y maximizar la estabilidad, el 365 puede ser impulsado por un plan de velas CCR alto y eficiente. En ceñida con el foque autovirante, el 365 cuenta con una relación de superficie de vela a desplazamiento de 20.8. Despliega el alcance del 150% en la cabeza del mástil y la relación de superficie de vela a desplazamiento es robusta, 29.6. Todo este rendimiento está empaquetado en un plan de cubierta, plan de herrajes y aparejo que hacen que la navegación emocionante sea un juego de niños para las tripulaciones de crucero.

Como con todos los Tartans, el interior del 365 es mucho más que lo que ofrecen los barcos de producción de alto volumen y de diseño estándar de hoy en día. Con un interior de madera de arce o cerezo de América del Norte hecho a mano, molduras de madera maciza, puertas de panel elevado y suelos de cabina de teca y abeto, todo terminado con un barniz de conversión satinada altamente duradera, el interior es impresionante. El diseño de dos cabinas cuenta con abundante espacio de almacenamiento en armarios colgantes, cajones y áreas debajo de los asientos y literas. La cocina a estribor está equipada con un conveniente refrigerador estilo cajón que incluye una sección de congelador superior y la estufa de LPG de dos quemadores está flanqueada por un generoso espacio en la encimera que el cocinero apreciará. Directamente a babor hay una cómoda estación de navegación que también sirve como un agradable espacio de trabajo. El baño en la popa y a babor incluye una ducha separada con una puerta de acceso práctica al espacio del armario del cockpit. A través del uso de los mejores procesos de fabricación compuesta, el 365 ofrecerá un rendimiento de navegación superior mientras miman a la tripulación con comodidad y elegancia en el interior.

En cubierta, el Tartan 365 permite a una tripulación de crucero o quizás a la ocasional tripulación de regata optimizar el rendimiento y, como con todos los Tartans, la ventilación recibe la atención que merece. El amplio cockpit está equipado con pedestales de dirección de carbono personalizados que pesan apenas cuatro libras cada uno. Las líneas de visión de navegación desde cada posición de dirección proporcionan una excelente visibilidad, permitiendo al timonel perseguir esa última décima de nudo o navegar por la entrada del puerto más hermosa. Para el ajustador de velas que todos llevamos dentro, todos los controles de vela se dirigen a winches en la cubierta a través de garras de cuerda. Amplias cubiertas laterales, con dobles líneas de vida y asideros bien colocados, proporcionan un movimiento seguro y conveniente en cubierta. Diez portillas de apertura, cuatro escotillas de cubierta y un par de cajas dorade con respiraderos cromados y protectores de acero inoxidable proporcionan una ventilación que no tiene comparación. Cómodo, seguro y eficiente: la cubierta del 365 está diseñada para satisfacer.

Impulsado por un alto mástil de fibra de carbono, construido por la empresa hermana de Tartan, AMP Spars, el ahora probado y verdadero aparejo CCR de Tartan (Cruise Control Rig) impulsa el casco deslizante del 365 con facilidad. La fibra de carbono es simplemente el mejor material para un mástil de velero y Tartan es el único barco de crucero de rendimiento que se entrega con un mástil y una botavara de fibra de carbono como equipo estándar. El bajo peso, la rigidez y la resistencia de la fibra de carbono aumentan la estabilidad y reducen el momento de cabeceo, todo combinado para ofrecer un mayor rendimiento, seguridad y comodidad. Otros constructores pueden intentar duplicar los beneficios de un foque autovirante y un alcance de viento, pero sin el compromiso con las mejores prácticas de construcción y mástiles de fibra de carbono, se quedan cortos.

El completamente nuevo Tartan 365 es un refinamiento adicional del compromiso de la marca con la navegación de rendimiento para los navegantes que aprecian los beneficios de las grandes prácticas de construcción y un diseño galardonado.

Información adicional

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES DEL DISEÑO

LOA ........................................................................................................................... 36 pies 6 pulgadas LWL ........................................................................................................................... 31 pies 1 pulgada Manga ..........................................................................................................................12 pies 0 pulgadas CALADO

Aleta profunda ................................................................................................................... 6 pies 6 pulgadas Beavertail .................................................................................................................. 4 pies 11 pulgadas Quilla/Tabla central....................................................................................................3 pies 11 pulgadas

DESPLAZAMIENTO

Aleta profunda ................................................................................................................... 12,875 lb Beavertail .............................................................................................................. 13,375 lb Quilla/Tabla central..................................................................................................................13,625 lb LASTRE

Aleta profunda ................................................................................................................... 4,250 lb Beavertail .................................................................................................................. 4,750 lb Quilla/Tabla central.......................................................................................................5,000 lb CAPACIDADES

Combustible ............................................................................................................................ 35 gal
Agua ......................................................................................................................... 60 gal
Auxiliar ......................................................................................................................30 hp diesel saildrive Camas......................................................................................................................... 6/7
DIMENSIONES DE LAS VELAS
I, foque autovirante ...................................................................................................... 48 pies 1 pulgada
J, foque autovirante ...................................................................................................... 13 pies 9 pulgadas
I, 155% reacher ........................................................................................................ 53 pies 0 pulgadas
J, 155% reacher ........................................................................................................ 15 pies 0 pulgadas
P ................................................................................................................................. 47 pies 4 pulgadas
E ................................................................................................................................. 15 pies 9 pulgadas
Área de la vela mayor ............................................................................................................. 372.7 pies cuadrados
Triángulo de proa al 100% .................................................................................................... 330.6 pies cuadrados
Área de vela de ceñida (mayor y foque autovirante) .......................................................... 703.3 pies cuadrados
Área de vela de popa (mayor y reacher) ...................................................................... 968.95 pies cuadrados
Despeje del puente (hasta la grúa de la cabeza del mástil)................................................... 58 pies 0 pulgadas RATIOS DE RENDIMIENTO
Ratio de lastre/desplazamiento ......................................................................................33 Ratio de desplazamiento/longitud ..................................................................................... 191.41
Ratio de área de vela/desplazamiento (ceñida) .................................................................. 20.55
Ratio de área de vela/desplazamiento (popa con reacher) .................................................27.25
Diseñador ..............................................................................................................Tim Jackett

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
description

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Pregunta al vendedor

Motorización / Propulsión

Marca del motor:Volvo

Año del motor:2023

Potencia total:30cv

Tipo de transmisión:Transmisión Sail Drive

Tipo de combustible:Diesel

Medidas

Dimensiones

Eslora total:11.13m

Calado máximo:1.98m

Manga:3.66m

Miscelánea

Material del casco:Materiales compuestos

Tanques

Depósito de agua dulce:

Depósito de carburante:

Depósito de aguas residuales:

Alojamiento

Cabinas:2

WC:1

measurements

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