- Recomendado
- Actualizado: más nuevos primero
- Actualizado: más antiguos primero
- Año: más nuevos primero
- Año: más antiguos primero
- Eslora: más grandes primero
- Eslora: más pequeños primero
- Precio: más caros primero
- Precio: más baratos primero
- Marca: (de A a Z)
- Marca: (de Z a A)
- Distancia: más cercanos primero
- Distancia: más lejanos primero
2019 Jeanneau Leader 40
349.000 €
↓ Price Drop
Swiss Yachting SL | Portals, Islas Baleares

2018 Jeanneau Leader 40
320.000 €
Yacht Consult | South of Spain, España

2014 Jeanneau Leader 40
225.000 €
↓ Price Drop
Star Yachting | Antibes, Alpes-Maritimes ( 06 )

2014 Jeanneau Leader 40
239.000 €
↓ Price Drop
Yachting Conseil | Hyeres, Var ( 83 )

2016 Jeanneau Leader 40
269.000 €
White Whale Yachtbrokers | Espoo, Finlandia

2017 Jeanneau Leader 40
297.951 €
Morgan Marine | Brightlingsea, Essex

2018 Jeanneau Leader 40
290.000 €
↓ Price Drop
Kalma Yachting | Empuriabrava, Girona

2017 Jeanneau Leader 40
269.000 €
AZUR BOAT | Fréjus, Var ( 83 )

1990 Portsmouth 30 Downeast Flybridge
42.278 €
Berthon USA | Baltimore, Maryland

2017 Intrepid 475 Sport Yacht
629.853 €
Rick Obey Yacht Sales | Oak Park, Michigan

1980 Viking 43 Double Cabin
64.710 €
Rick Obey Yacht Sales | Chester, Maryland

Jeanneau Leader 40
El modelo "Leader 40" del astillero Jeanneau forma parte de la categoría cruisers. Cosas de Barcos cuenta hoy en día con 8 barcos Jeanneau Leader 40 en venta, 1 barcos nuevos y 7 barcos de ocasión. Estos son publicados tanto por vendedores privados, como por concesionarios de barcos.
El barco más antiguo publicado en Cosas de Barcos es del 2014 y el más nuevo, del 2019. Los precios oscilan entre los 225.000 € y los 349.000 €.
Jeanneau ha fabricado también otros barcos como: Cap Camarat 9.0 wa, Cap Camarat 10.5 WA, Merry Fisher 895, Sun Odyssey 440 y Cap Camarat 9.0 CC.
¿Para qué sirven los barcos Jeanneau Leader 40?
El uso más habitual que se le da a los Jeanneau Leader 40 es para actividades tales como crucero de noche, crucero de día y pesca en agua salada. Estos barcos están normalmente construidos con v modificada; y la motorización más frecuente es interior y interior/fueraborda, están disponibles en diesel.